Türk Hava Yolları, uçaklarında tahtakurusu olduğu iddialarıyla gündeme geldi

T24 Dış Haberler

Türk Hava Yolları (THY) uçuşlarında tahtakurusu görüldüğüne dair şikâyetlerde bulunuldu. Uçuş sırasında koltuklarda, battaniyelerde ve baş üstü kutularında tahta kuruları olduğu ve havayolu şirketinin bu duruma kâfi müdahalede bulunmadığı öne sürüldü.

Mart ayında Johannesburg’dan İstanbul’a giden bir THY seyahatinde, koltuğunda küçük bir böcek fark eden ve arkadaşının ikazıyla böceğin tahtakurusu olduğunu anlayan Patience Titcombe, durumu fotoğraflayarak kabin takımına bildirdi. Lakin uçuş görevlisinin, tasalarını dikkate almadığını belirten Titcombe, uçuştan sonra yaptığı şikâyetin de fotoğraflı delillere karşın reddedildiğini öne sürdü.

Ekim ayında, iki yolcu daha THY uçuşlarında misal durumlarla karşılaştıklarını bildirdi. San Francisco’ya giden bir uçuşta, Matthew Myers isimli bir yolcu, koltuklardan ve tavandan düşen tahtakurularını gördüğünü aktardı.

Bir başka yolcu Kristin Bourgeois ise, Washington Dulles’tan İstanbul’a yaptığı uçuş sırasında battaniyesinde tahta kurusu bulduğunu ve uçuş sonrası bedeninde 13 ısırık izi olduğunu belirtti. Ayrıyeten Bourgeois, şikâyeti üzerine havayolu şirketinin tıbbi evrak talep ettiğini ve akabinde uçuş geçmişinin sistemden kaldırıldığını öne sürdü.

Türk Hava Yolları ise tahtakurusu argümanlarıyla ilgili yorum taleplerine cevap vermedi. Havayolunun, uçakların her 21 günde bir derinlemesine temizlendiği ve her uçuş öncesi genel paklık yapıldığı tarafındaki açıklaması yolcuları tatmin etmedi.

“Sorununun tahlili maliyetli ve operasyonel zorluklarla dolu”

THY’nin müşteri hizmetleriyle ilgili yürütülen prosedürlerin yetersiz olduğu argüman edilirken, uzmanlar, uçaklarda tahtakurusu meselesinin tahlilinin hem maliyetli hem de operasyonel zorluklarla dolu olduğunu belirtiyor.

Havacılık danışmanı Rob Tuck’a nazaran, bir uçağın tahtakurusu paklığı için 2 ila 5 gün boyunca hizmet dışı bırakılması, 75 bin ila 125 bin dolar ortasında maliyete neden olabiliyor. Ayrıyeten Tuck, uzun aralıklı uçuşlar için yedek uçak bulunamaması durumunda, havayolları için karar süreçlerinin daha karmaşık hale geldiğini vurguluyor.

Tahtakurusu sorunu, sırf havayollarını değil, birçok ulaşım ve konaklama bölümünü etkileyen global bir sorun olarak dikkat çekiyor. Lakin, yolcu güvenliği ve memnuniyeti konusundaki adımlar, havayolu şirketleri için öncelikli bir husus olmaya devam ediyor.