Ankara-Eskişehir-İzmir YHT Sınırı’nın yaklaşık 3 milyar dolar olan ihalesi “pazarlık usulüyle” ERG İnşaat’a verildi. KMB Metro İnşaat, “açık adapla yapılması gerektiği” gerekçesiyle ihalenin iptali istemiyle dava açtı. KMB Metro İnşaat, davada “İhalenin; hukuka alışılmamış olduğu, kamuoyu kontrolü ve hesap verilebilirlik unsurlarına ters olarak 23 milyar TL bedelli işin duyuru yahut ilan yapılmadan, katılmak için davet bekleyen firmalar davet edilmeden gerçekleştirildiği, ihalenin türel desteğinin belgisiz olduğunu” görüşünü bildirdi.
Ankara 15. Yönetim Mahkemesi, ihalenin pazarlık yöntemiyle yapılması için “istisna kapsamına” alınabilecek şartlara sahip olduğunu ve hukuka terslik olmadığını Cumhurbaşkanlığı kararını münasebet göstererek iptal talebini reddetti.
CHP İzmir Milletvekili Bedri Serter, birinci defa 2007 yılında devletin yatırım programlarına aldığı İzmir-Ankara Süratli Tren Çizgisi projesine ait yargının verdiği kararı eleştirdi.
“İKTİDAR VERDİĞİ İHALELERE DE BİR KILIF BULUYOR”
Konuyla ilgili yazılı açıklama yapan Serter, 2007 yılından bu yana 1 kilometre bile ray döşenmediğine dikkat çekerek, şunları belirtti:
“2007-2020 ortasında bütçeye konulan sayıların da üzerinde 8 milyar TL’nin üzerinde sayının hiç edildiğini gördük. 2022 yatırım programında bu projenin maliyetinin 33,2 milyar TL olacağı bunun da 27,7 milyar TL’lik kısmının dış finansmanla karşılanacağı söylenmişti. Mart 2022’de de bu dış kredinin İngiltere’den geleceğini öğrendik. Ayrıyeten esasen iktidarın ballı yandaş ihalelerinden biri olduğunu bildiğimiz bu ihalenin de pazarlık yolu ile verildiği biliniyordu. Meğer açık ihale adabı ile yapılması gerektiği açıktır. Bugün geldiğimiz noktada ise ihalenin iptaline yönelik olarak açılan davaya yargının ‘istisna’ kararı verdiğini gördük. Şaşırdık mı hayır! İktidar kendi yandaşlarına ki bu ihalede ERG İnşaat bu firma, verdiği ihalelere de kılıf buluyor.